Mdina et Rabat

Carnet de voyage Malte

Mercredi 10/10

panorama Mdina


Le bus 65 (devant la porte de l'hôtel) nous amène en trois quart d'heure à Mdina et Rabat.


plan Mdina- Rabat

Rabat et Mdina :

A 11 km de La Valette, sur un plateau qui domine le reste de l’île, se dressent les villes de Rabat et de Mdina séparées lors de la domination arabe par la construction de remparts et de fossés. Leurs noms respectifs viennent de l’arabe : Mdina " la cité " et Rabat " camp militaire et religieux ".

Habitées depuis des millénaires, ce site stratégique vit s’installer successivement les Phéniciens, les Romains, les Arabes , les Normands, les Espagnole et même les Français ! Avec l'armée napoléonniene d'occupation qui laissa de mauvais souvenirs ....

C’est le règne des Normands qui laisse à cette cité médiévale ses plus beaux monuments avant que le tremblement de terre de 1693 n’en détruise une grande partie. Sous les Normands la ville de Mdina prend le titre de " Città Notabile " (la Notable) et reste la capitale de Malte jusqu’à l’arrivée des chevaliers.

Les chevaliers préférant édifier une nouvelle capital délaissèrent Mdina ; ce qui marqua le déclin irrémédiable de cette dernière. Aujourd’hui, sa population ne dépasse pas les 500 habitants, parmi lesquels on compte quelques-unes des grandes familles de la noblesse maltaise.

Ville historique, ville-musée, Mdina conserve dans ses rues étroites une vie mystérieuse que semblent protéger ses églises, ses palais et ses couvents. Les Maltais lui ont donné un nouveau surnom : la cité du silence.



Á Mdina on visitera la ville musée toute la matinée. Je répare dans la cathédrale le verre de lunette qu'Isa a perdu.....






Triq villegaignon   Mdina  Mdina

Triq villegaignon : une porte baroque qui s'ouvre sur la cité médiévale


La cathédrale St-Paul  La porte des Grecs

La Cathédrale St-Paul, chef-d'ouvre de L.Gafà, édifiée en 1702

La porte des Grecs, deuxième accés pour la ville


Rabat est moins intéressante, on ne fera pas de visites payantes, juste un tour de ville..... On y mangera pour 3,80 Lires dans un "take away".


Rabat  Rabat

Les rues de Rabat


En route pour Dingli et ses falaises. Le bus 81 nous dépose sur les falaises que l'on va arpenter jusqu'à la route qui redescend vers Buskett Gardens et au curieux lieu "Clapham Junction" où le sol calcaire est creusé de sillons profonds, réguliers et espacés de 1 m tous les 1,4 m..... Isa y perdra son verre de lunettes, on ne le retrouvera pas ! La réparation était de fortune ....


Les falaises de Dingli :
Sur la côte sud-ouest à 3 km de Rabat, offrant de spectaculaires points de vues, surtout près du disgracieux Dingli Navigation Radar d'où l'on découvre ce que l'abrupt dérobe au regard : les falaises descendent vers la mer en double gradin. Le surplomb en contrebas forme un jardin en terrasse au-dessus de l'eau, cultivé grâce à une patiente irrigation. L'eau est stockée dans des citernes cachées derrière des murs en pierres sèches. Des pistes caillouteuses desservent ces jardins et elles sont réservées aux exploitants. Elles sont bordées par une route en corniche sur 4 km. De celle-ci on peut apercevoir les Bukket Gardens, avec au fond, dominant le bois, le palais Verdala. Palais renaissance, cantonné de quatre tours, construit pour le Grand Maître français Hugues Loubenx de Verdalle en 1586. Ce fut la résidence d'été du gouverneur britannique.


les falaises de Dingli

Les Falaises de Dingli

Clapham Junction :
À 2 km de Dingli, rien ne signale ce site fait de tables de calcaire corallien. À tel point qu'on ne remarque pas tout de suite la particularité de l'épiderme rocheux : à intervalles réguliers, la pierre est entaillée d'ornières profondes d'environ 40 cm, certaines sont bien émoussées par l'érosion, mais d'autres sont bien visibles. Plus troublant encore : elles marchent par paires, avec un espacement constant d'environ 1,40 m.


Clapham Junction

Clapham Junction


On traverse Buskett Gardens pour reprendre le bus 81 en sens inverse. Il ne passe pas encore de ce côté nous a annoncé un autochtone après demi heure d'attente ! Il nous a gentiment conduits à l'entrée de Rabat avec sa voiture, nous avons fini le dernier Km à pied. Le 65 nous a déposés devant l'hôtel. Pas d'attente et le retour fut très rapide ! Après le dîner, comme hier promenade nocturne sur le front de mer.


Auteur : Isabelle et Bernard
Publié le 07/04/2008

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