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La future gare de Liège-Guillemins figure parmi les gares du 21ème siècle présentées dans le cadre de l’exposition "Modern Trains and Splendid Stations"qui s'est tenue en juillet 2002 à Chicago.
Selon l’architecte Santiago Calatrava, l’une des caractéristiques essentielles de cette nouvelle gare sera son absence de façade identifiable. Il s’agira plutôt d’une place ouverte et d’un accès libre qui illustreront les principes de perméabilité et de communication auxquels il est attaché.
On comptera 5 quais de 8 mètres de large. Trois quais d'une longueur de 450 mètres seront spécialement aménagés dans le but d'accueillir les doubles rames des trains Thalys, les deux autres quais auront quand à eux une longueur de 350 mètres.
source : http://www.euro-liege-tgv.be/sitemap.htm
Selon l’architecte Santiago Calatrava, l’une des caractéristiques essentielles de cette nouvelle gare sera son absence de façade identifiable. Il s’agira plutôt d’une place ouverte et d’un accès libre qui illustreront les principes de perméabilité et de communication auxquels il est attaché.
On comptera 5 quais de 8 mètres de large. Trois quais d'une longueur de 450 mètres seront spécialement aménagés dans le but d'accueillir les doubles rames des trains Thalys, les deux autres quais auront quand à eux une longueur de 350 mètres.
source : http://www.euro-liege-tgv.be/sitemap.htm
