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Les avions d'Air Madagascar ne sont plus autorisés en Europe...
http://www.pros-du-tourisme.com/actuali ... eenne.html
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La compagnie Air Madagascar va affréter au moins une compagnie pour assurer la continuité de ses vols vers l'Europe. (ACMI: Air Italy, compagnie qui sera louée appareil et équipage).
Autrement dit, si cela se confirme, les passagers pourront continuer a acheter des billets Air Madagascar mais voleront sur une autre compagnie.
Pour les passagers Business, un accord est intervenu et Air France accordera quelques sièges à Air Mad sur ses vols.
Autrement dit, si cela se confirme, les passagers pourront continuer a acheter des billets Air Madagascar mais voleront sur une autre compagnie.
Pour les passagers Business, un accord est intervenu et Air France accordera quelques sièges à Air Mad sur ses vols.
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Aux dernière nouvelles Air Madagascar vient de louer 2 avions pour remplacer ceux qui sont interdits en Europe.
P
Location en ACMI : avions et équipages. Autrement dit ce ne sera pas du personnel Air Madagascar (au moins dans un premier temps).
"La compagnie nationale d’aviation a choisi l’option location pour assurer le transport des passagers à destination de Paris et Marseille. Dans un premier temps auprès d’Air Italy pour un Boeing 767 et ensuite d’Atlas Jet, compagnie low-cost turque, pour un Airbus A330, dans l’attente d’une réparation des avions défaillants.
Air Madagascar a repris ses rotations vers l’Europe hier soir. Avec une première liaison Paris-Marseille-Tananarive via un avion d’Air Italy. Les deux Boeing 767, en service depuis 20 ans et interdits de vols en Europe continuent leurs liaisons avec l’Afrique et l’Asie. Et ce, malgré les problèmes de sécurité pointés par l’Union Européenne.
La fiabilité des appareils inquiète. Selon l’Express de Madagascar, les répercussions touristiques ne se font pas attendre et certains visiteurs ont déjà annulé leurs réservations sur la compagnie."
"La compagnie nationale d’aviation a choisi l’option location pour assurer le transport des passagers à destination de Paris et Marseille. Dans un premier temps auprès d’Air Italy pour un Boeing 767 et ensuite d’Atlas Jet, compagnie low-cost turque, pour un Airbus A330, dans l’attente d’une réparation des avions défaillants.
Air Madagascar a repris ses rotations vers l’Europe hier soir. Avec une première liaison Paris-Marseille-Tananarive via un avion d’Air Italy. Les deux Boeing 767, en service depuis 20 ans et interdits de vols en Europe continuent leurs liaisons avec l’Afrique et l’Asie. Et ce, malgré les problèmes de sécurité pointés par l’Union Européenne.
La fiabilité des appareils inquiète. Selon l’Express de Madagascar, les répercussions touristiques ne se font pas attendre et certains visiteurs ont déjà annulé leurs réservations sur la compagnie."