Profilé ou Fourgon avec un budget de 25 000 € ?

[gt40]

Bonjour à tous , après avoir fait 25 ans de fourgon ( J7,transit C 35 , Mercerdes 207 Iceco ) j'ai fait un break de 3 ans

Là avec ma femme , j'ai décidé de m'y remettre avec un budget de 25 000 € à peu près
Je veux un moteur qui pousse , et un lit permanent
que me conseillez vous? Un fourgon traditionnele ou un profilé et sur quel porteur ?

merci de votre aide et de vos conseils :cool2:

 

[plauchude]

Bonjour,

Je crois qu'actuellement les porteur les plus "musclés" se trouvent dans la gamme Fiat Ducato ou Ford Transit.
Pour ce qui est du lit permanent il est possible de l'envisager même sur un fourgon sans qu'il soit spécialement long. Des ferrures spéciales pour monter un lit escamotable par dessus les sièges avant se vendent chez les accessoiristes. La lit reste fait en permanence, l'escamotage se fait en un seul mouvement très simple. On retrouve ce système dans tous les intégraux en transversal. Pour un fourgon il suffit de l'installer dans le sens de la longueur.

Cordialement.
Plauchude

 

[Trikermaus]

certes, sur fourgon tu peux aussi trouver un lit permanent. Tout dépend de la place qui te faut.
Avec ton budget tu devrais t'en sortir, il y a des gammes de campingcar pas cher et super.
http://www.abraxasfrance.com/autocaravanhome.html
par exemple. Nous avons acheté une Rimor Europeo 12, mais pour 2007 cela fait la Katamarano 12. (Ils ont changé de gamme pour 2007).
Nous l'avons laissé 1 saison en locataion et de ce fait il y a un gros rabais, donc c'est "achetable".
Je vous conseille d'aller voir les foires, les locations de camping-cars et de bien visiter l'intérieur des véhicules.

Ensuite il faut se poser la quéstion : que vous faut-il. Est-ce que pour vous c'est important d'avoir douche/WC dedans? ou que le lit permanent?
etc.

Et je suis certaine que vous allez trouver ce quil vous faut.

Pourquoi nous avons choisi la Rimor Europeo profilée? Bien, capucine pour nous inutile. Mais lit permanent il nous faut, et Douche/WC aussi car nous aimons être indépendants, aussi pouvoir camper en pleine nature, loin de tout. Donc nous avons trouvé le véhicule idéal pour nous

Bien entendu le prix bas a aussi un inconvénient : pour l'hiver, elle n'est pas trop bien isolée : côté chauffage il n'y a rien à dire, mais les eaux usées et les eaux potables ne sont pas assez isolés, donc il faut improviser en hivers en dessous de 5° avec des géricanes d'eau potable et un sceau dehors pour les eaux usées. Mais ce n'est pas un drame pour nous, nous ne comptons pas camper avec un froid de canard. :wink:

Rita