Préparatifs pour un voyage au Mexique (suite)

Itinéraire, camping et à visiter...

camping Chercher et annoter les lieux de camping pour VR

Là on commence à trouver ça plus difficile. C'est une tâche ardue. Le livre américain, donc en anglais livre , Traveler's Guide to Mexican Camping par Mike et Terri Church (Éditeur: Rolling Homes Press) est un must. Il coûte environ $30 canadien. Les Church répertorient tous les campings qu'ils ont visités avec une excellente description de l'emplacement et des services offerts et surtout pas offerts (hihihi). Il en existe sûrement d'autres mais je me sers de celui-là. Mais en toute honnêteté on va retrouver les mêmes terrains (il n'y en a pas des tonnes au Mexique) dans n'importe quel livre sauf que certains peuvent être mieux documentés que d'autres.

En juillet 2005, Rolling Homes Press sortait sa troisième édition. On peut l'obtenir par la poste, via internet (voir How to order) moyennant les frais d'expédition et frais de douanes (sic). Mais pour les montréalais, on peut l'obtenir via Communications Camping Caravaning Inc (514 252-3003) - en fait c'est la FQCC - mais on doit aller le chercher soi-même ou moyennant des frais d'expédition, on vous l'envoie par la poste si vous vous prenez un peu d'avance.

Sur internet, j'ai trouvé un assez bon site, en anglais toujours, pour d'autres terrains même si certains sont mentionnés dans celui de Church. Le site en question - On the Road In - offre également de belles cartes qu'il est facile de consulter et les terrains sont représentés par des petites icônes sur la carte même. Il y a également description et même des photos (parfait pour les visuels). De plus, il est possible d'acheter un Road Logs via internet que vous imprimez vous-mêmes. On y répertorie les Stations d'essence Pemex, les topes (dos d'âne), les postes d'arrêt militaire et d'agriculture et divers autres petits détails. Je dirais que le livre Church et ce site se complètent très bien car certains terrains sont mentionnés dans l'un et pas dans l'autre et vice versa.

NB: comme on doit passer par les USA pour s'y rendre, les produits du CAA sont formidables (tick trip, campground et tour book) mais on peut demander à Woodalls pour les terrains de camping.

agenda Etablir un agenda du temps de transport et de séjour

Comme je disais, sur le site du Gouvernement Mexicain, à la section planning d'un point à l'autre vous obtiendrez la distance totale de votre point A à B en km tout en vous indiquant les numéros de routes à emprunter, le kilométrage d'une ville à une autre avec le temps que ça prend.

Même chose avec MapQuest ou Google Maps pour le Canada et les États-Unis.

En ajoutant à cela les points d'intérêts et les événements dans telle ou telle ville, considérant également le genre de camping que vous ferez, vous pourrez vous faire une petite idée du temps que vous passerez dans cette région. Si vous faites du camping sec (sans service) et que votre autonomie est de 2-3 jours, vous aurez votre réponse (hihihi).

Évidemment, encore une fois, j'espère pour vous que rien n'est coulé dans l'ciment et que vous aurez la liberté de vous adapter au fur et à mesure de votre voyage. Si ce n'est pas l'cas, car vous n'avez qu'un mois de vacances, cette étape sera très importante pour vous.

évaluer Calculer approximativement les coûts, surtout transport et nuitées

Avec MapQuest ou Google Maps et le planning mexicain vous aurez une très bonne idée du coût car, comme dit précédemment, pour ce dernier, on vous indique les endroits des casetas (poste de péage - autoroutes et ponts) et les tarifs pour auto, camion à 2, 4 ou plus d'essieux. Comme on vous mentionne également le kilométrage vous pourrez calculer grosso modo votre consommation d'essence. Au Canada et aux États-Unis, les coûts varient d'un endroit à l'autre mais au Mexique, comme les stations d'essence appartiennent au gouvernement, les coûts sont les mêmes d'un état à l'autre dans tous les Pemex. Mais pour avoir une idée des prix aux USA, voici un lien des Truck Stop américains: http://www.gocomchek.com/

Ajoutez à cela le prix des nuitées en camping. Church ne les mentionne pas mais On the Road In le fait. Ça vous donnera tout même une petite idée.

Pour vous aider dans vos calculs, voici un convertisseur de devise de la Banque du Canada et un calculateur d'essence des Ressources Naturelles du Canada.

Assurances

Vos assurances régulières québécoises ne couvrent pas le Mexique. Il faut donc prendre des assurances supplémentaires, pas l'choix là non plus. En passant, les assurances ne sont pas obligatoires au Mexique mais faudrait être stupide pour ne pas s'en prendre avant de quitter le pays au prix que coûtent ces biens.

De plus, faut savoir qu'au Mexique, si vous êtes impliqué dans un accident de voiture ou motorisé, il est possible (ce n'est pas automatique, selon la gravité de l'accident) que vous soyez détenu jusqu'à ce que vous ayez payé les frais appropriés ou jusqu'à ce que vous prouviez votre innoncence.

Personnellement j'ai pris mon assurance mexicaine avec mon courtier d'assurance mais il y a plusieurs compagnies qui en offrent. On peut les prendre à la journée ou au mois mais ça coûte une fortune. Il est donc préférable de les prendre pour 6 mois.

Le coût dépend de la valeur de vos véhicules. Inutile de demander une couverture supérieure, on ne vous remboursera pas la différence de toute façon. Demandez à CAA Québec (Montréal au 514-861-7575 ou ailleurs ou sans frais 1-800-686-9243 en autant que vous êtes membre) le prix de liste de vos véhicules, ça vous donnera une idée de la couverture nécessaire. Voici quelques liens internet qui pourraient vous intéresser. Il y a sûrement d'autres endroits mais j'ai ceux-là comme référence... mais comme j'ai dit, un bon courtier peut aussi fournir la même couverture. À vous de magasiner. Voir aussi auprès de la FQCC ou de CAA, on ne sait jamais (je n'ai pas trouvé l'info sur leurs sites web).

De plus, si vous quittez pour 3 à 6 mois certains courtiers ou compagnies d'assurances québécoises vont vous donner un certain rabais puisque vous n'aurez pas à être couverts au Québec durant votre séjour au Mexique. Mais ne pas oublier le temps que vous serez aux USA lors de votre voyage car faut demeurer couverts.

Une que j'aime bien c'est la compagnie San Xavier Mexico Insurance basé à Tucson, Arizona. La raison en est bien simple, ils ont des points de service au Mexique dans certains endroits sous la bannière Mapfre Tepeyac et on peut les rejoindre via une ligne 1-800 du Mexique www.mexican-autoinsurance.com

En voici d'autres:

www.mexonline.com
www.mexican-insurance.com
www.mexicoinsurance.com
www.millerRVinsurance.com
www.mexicanautoinsurance.com
www.mexpro.net

Quant à l'assurance-santé, il est toujours avantageux de prendre une assurance supplémentaire car le Québec remboursera le prix prévu ici pour un service similaire et la différence peut être énorme et même pas couvert. Ne prenez pas de risques.

avant de partir

Je ne veux pas vous dire quoi mettre dans votre roulotte et quels vêtements porter, vous le savez mieux que moi. Chose certaine, personnellement, j'en apporte toujours trop au grand désespoir de mon homme car ça surcharge inutilement la roulotte.

Je n'ai pas non plus la prétention de vous donner un cours sur la charge brute et la charge nette de votre VR et de votre véhicule remorqueur. Vous savez sans aucun doute que toutes les options et équipements supplémentaires de vos deux véhicules ne sont pas inclus dans le poids à sec, pas plus que les passagers, les bagages (vêtement, nourriture, vaisselle, etc...), les eaux (noire et grise et blanche), les réservoirs de propane et de carburant, roue de secours, et tout le reste dont vous seul savez... et comme il y a beaucoup de surveillance routière aux USA concernant la surcharge des véhicules, mieux vaut être prudents.

Motorisé ou Roulotte... si vous partez et revenez dans les mois d'hiver québécois, et que vous ne voulez pas faire fonctionner le chauffage au gaz pendant que vous roulez, prévoyez "d'hiverniser" votre roulotte. Ça serait dommage de commencer votre périple avec des tuyaux crevés et un dégât d'eau à ramasser.

À moins de camper dans un vrai terrain aménagé, il n'y a pas de table de pique nique sur votre site. Prévoyez une table pliante si vous aimez vivre et manger dehors. Même chose pour le BBQ, il n'y en a pas et si vous avez des petites bouteilles de propane, prévoyez en apporter en grande quantité. Vous n'en trouverez probablement pas au Mexique, le système de connection n'étant pas identique. Je ne parle pas du propane en vrac, il n'y a pas de trouble sauf que certains endroits ce n'est pas du propane mais du butane. Ça fait l'affaire quand même en autant que vous ne revenez pas avec au Québec en période de froid. Je ne parle pas non plus des bouteilles de 10-20 ou 30 gallons qu'on peut faire remplir. Non, je vous parle des cylindres qui se visse au BBQ, de style coleman.

De plus, l'alimentation en électricité est irrégulière. Il y a d'assez bonnes variations de voltage selon l'offre et la demande à certaines heures. Il serait prudent d'apporter avec vous un voltmètre pour ne pas exposer inutilement vos appareils électriques (micro-ondes par exemple) à une surcharge qui endommagerait vos appareils. Par ailleurs, il n'y a pas, à beaucoup d'endroits, de mise à la terre (ground). Il est facile de se faire un système de mise à la terre avec une fiche-adaptateur de prise de courant. Ce n'est pas le gadget idéal et le plus sécuritaire mais c'est mieux que rien du tout.

Identifiez votre roulotte, motorisé, voiture ou camion du drapeau canadien et/ou québécois si vous le désirez. Il est avantageux pour nous, les canadiens, d'y appliquer un collant de nos drapeaux (surtout canadien car il est plus connu) car les américains ne sont pas très appréciés dans certaines régions et autant ne pas se faire passer pour eux. Par contre, on aime bien les canadiens-français mais on nous confond souvent avec les français de par notre langue.

Prévoyez également des pièces de rechange autant pour l'intérieur que l'extérieur (comme les ampoules) mais surtout des pièces mécaniques comme un set de freins, des bearings, une lame supplémentaire. Que votre pneu de secours soit opérationnel. À cause des montagnes et des topes (dos d'ânes) ces pièces se brisent souvent. Les mecanicos mexicains sont compétents mais l'approvisionnement des pièces n'est pas toujours accessible.

Voiture ou Camion... même chose, prévoyez devoir faire un ou deux changements d'huile en cours de route. Donc, apportez ce qu'il vous faut, surtout vous mettez de l'huile synthétique. N'oubliez pas de surveiller vos filtres à air car beaucoup de poussières au Mexique et ça limite la vie du filtre, donc en apporter un de rechange aussi. Il peut être nécessaire d'apporter cetains de vos produits car pas certaine que vous aurez les mêmes au Mexique. Prévoyez également des pièces de rechanges, pour votre youyou, voiture ou votre camion si vous trainez une FW, surtout si votre véhicule n'est pas américain (ressorts, lames, amortisseurs, bearings, pneus pour certains, etc...). Ils ont d'excellents mécanos mais les pièces peuvent faire défaut.

Si vous ne possédez pas de voiture supplémentaire derrière votre motorisé, il est possible d'en louer au Mexique mais les prix sont assez élevés ($50 è $80 US par jour) et les voitures ne sont pas toujours en bonne condition.

Nourriture... il y a au Mexique de grosses chaînes d'alimentation où il est facile de faire l'épicerie. Certaines sont plus américanisées que d'autres mais ce n'est pas "québécois". Il y a des produits qu'on ne retrouve pas là-bas. Si vous pensez vous faire une bonne sauce à spaghetti, prévoyez apporter des boîtes de tomates à moins de changer votre habitude et de le faire avec des tomates fraîches. Le jus de tomates que l'on connait ici, et je ne parle pas des jus à boire comme V8 ou Garden Smith, mais du jus de tomates pour vos repas cuisinés c'est problématique selon les coins de pays. Même chose pour le beurre ou margarine qui a un goût fort différent que personnellement je suis incapable de manger (avis aux irréductibles). Même chose pour le beurre d'arachides, qu'on ne trouve pas partout et surtout pas en pot de grosseur acceptable - ils l'ont dans certaines régions plus touristiques dans les produits fins et dans des mini-pots ($$). Pas de bon jambon fumé non plus et encore moins le sirop d'érable (of course). Nos sauces BBQ, hot chicken et même les Knorr ne sont pas les mêmes ou tout simplement inexistantes. Alors si vous êtes de type "sauceux" comme moi, faut y voir. Un bon produit à transporter, le Bovril (poulet, boeuf ou légumes) qui pourra vous dépanner à plus d'une occasion car je n'en n'ai pas trouvé. Même chose pour les soupes... ils ont du Campbell mais pas nécessairement la saveur de votre choix. La relish, le ketchup pas évident non plus. Ils ont du maïs en grande quantité et dans tout mais pas du maïs en crème si vous l'aimez dans votre pâté chinois. Ah oui... si vous adorez faire des petites trempettes (pour les crudités), prévoyez apporter votre provision de dip, en enveloppe de préférence, que vous pourrez mélanger à de la crème sûre (si vous en trouvez) ou à de la mayonnaise.

Le poulet et le porc sont les meilleurs choix au Mexique mais le boeuf est dispendieux et pas très tendre sauf dans les grands centres comme Puerto Vallarta. Pas de trouble par contre avec le boeuf haché. En contreparite, poissons et fruits de mer sont "donnés" et il en existe en très grandes variétés. Quant au fruits et légumes, aucun problème sauf celui des laver à l'eau traitée ou iodée (petite bouteille qu'on trouve facilement dans le département des fruits et légumes).

Si vous partez pour 2-3 semaines pas vraiment de problème mais si vous partez pour 6 mois, vous allez trouver ça long quand il sera question de cuisiner. Alors faites provisions de vos incontournables mais tentez autant que possible de privilégier les trucs en enveloppes ou sachets pour éviter toujours la surcharge.

Vêtements... évidemment, il n'est pas question de visiter les villes vêtues de ses plus beaux atours. Un bon patalon de toile ou un jean, une chemise ordinaire ou un t-shirt sont l'idéal pour éviter d'étaler sa richesse. Le moins de bijoux possibles. Il est dit sur plusieurs sites internet ou dans les livres que la femme ne doit pas porter le short. Si c'était vrai il y a 10-15 ans, ce n'est plus vraiment le cas. Par contre, éviter les endroits religieux si vous êtes en short à moins que ce soit très touristiques. Ayez une attitude réservée et aucun problème. En passant, si vous entrez dans une église, contrairement à ici, vous devez enlever votre couvre-chef, mesdames aussi. Comme je dis souvent: si vous changez de longitude, changez d'attitude!